Bei dem Entwerfen unseres innovativen Produktionsverfahrens haben wir viel Aufmerksamkeit darauf verwendet, wie wir unseren eigenen Strombedarf abdecken können. Außerdem haben wir viele Untersuchungen zur Reduzierung unseres Brennstoffbedarfs in Kombination mit unserem Ziel der CO2-Reduzierung durchgeführt.
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Bereits geraume Zeit haben Rijkswaterstaat (nationale Straßen- und Wasserbaubehörde), diverse Wasserverbände, die Provinzen und die Gemeinden den Code Milieu Verantwoord Wegbeheer (MVW - Umweltfreundliche Straßenverwaltung) unterzeichnet. In diesem Code wird als Mindeststandard für die Verarbeitung teerhaltigen Asphalts die thermische Reinigung vorgeschrieben. Wir sind auf einem guten Weg, jedoch verschwinden große Ströme an teerhaltigem Asphalt noch immer in dubiösen Kanälen.
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Mittlerweile haben hunderttausende Tonnen teerhaltiger Asphalt in Form von gereinigtem ECO-Sand 0/2, ECO-Granulat 2/8 und ECO-Granulat 8/16 ein 2. Leben geschenkt bekommen.
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